全新理想 L8 上市，价格出来不少人懵了：Ultra 36.98 万，Livis 42.98 万杠杆配资炒股开户流程，首销权益价分别 35.98 万和 41.98 万。
比老款起售价贵了 4.8 万，座位反而从 6 个变成 5 个。
但仔细看完配置表就明白了——理想不是在改款，是把 L8 从头到尾重新做了一遍，定位从" L9 的小弟"变成了"五座版 L9 "。
车身 5135 × 2000 × 1800mm，轴距 3045mm，比老款长了 55mm、轴距加了 40mm。多出来的空间没拿去塞第三排，全给了后排和后备箱。后备箱 820L 起步，放倒后排能到 2388L，进深超 2 米，地板下还藏了个 95L 的双层储物。
底盘才是这次最值钱的变化。全系标配空气悬架 + 线控转向 + 后轮转向，Ultra 版用双阀 CDC 和双腔空悬，转弯半径 5.1 米—— 5 米多的车能有这个数据，确实不多见。Livis 版更激进，800V 主动悬架 +EMB 线控制动，直接砍掉液压管路，制动力建压时间压到 100 毫秒以内。Ultra 和 Livis 差了 6 万，主要就贵在底盘和智驾上—— Livis 多 3 颗激光雷达，双芯片 2560TOPS 算力。
动力是第三代 1.5T 增程器 + 双电机四驱，综合功率 420kW，4.8 秒破百。72.7kWh 5C 三元锂电池，CLTC 纯电 430km，综合续航 1670km。官方实测纯电跑了 439.7km，达成率 102%。亏电油耗 6.2L，对于中大型增程 SUV 来说算控制得住了。
竞品方面，问界 M8 增程版起价也是 35.98 万，但电池只有 37kWh、纯电 201km，L8 在续航上有明显优势。同晚上市的腾势 N8L 闪充版 31.98 万起，纯电也是 430km，不过 N8L 是 6 座，两台车定位不太一样。
元股证券:ygzq.hk35.98 万买一台国产 5 座 SUV，放以前确实不便宜。但理想赌的是 5 座旗舰 SUV 这个细分市场到现在没有一个真正能打的，如果产品力到位，这个价位不是不能接受。
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老款 L8 从 2023 年的 11.8 万台跌到去年的 4.4 万杠杆配资炒股开户流程，再不改就来不及了。全新 L8 这次是把整条产品线重新理了一遍—— L9 管 6 座天花板，L8 管 5 座天花板，L7 管 5 座走量。能不能回到头部，就看市场买不买账了。
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